యంత్రం నాలుగు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ప్రధాన మెకానికల్ వర్కింగ్ విభాగం, ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్, గ్లాస్ సపోర్ట్ రాక్ మరియు లోడింగ్ / ఆఫ్ లోడింగ్ కన్వేయర్.

ఎ) కన్వేయర్: ప్రత్యేకమైన సాగిన రబ్బరు ప్యాడ్‌తో కూడిన గొలుసు ప్రసార వ్యవస్థ.

బి) ఫ్రంట్ రైలు కదలిక: మోటార్లు నడపడం మరియు వేర్వేరు గాజు మందానికి అనుగుణంగా సమాంతరంగా కదలడం.

సి) భారీ గాజును మోయగల కన్వేయర్ వినియోగ గొలుసును లోడ్ చేస్తోంది / ఆఫ్ చేస్తుంది. ఇది వేర్వేరు గాజు తొలగింపును సెట్ చేయడానికి ఎత్తును సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఎత్తు డిస్క్ రీడౌట్‌లో చూపబడింది.

d) గ్లాస్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్ రబ్బరు రోలర్‌తో స్టీల్ బార్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

ఇ) పని వేగం సర్దుబాటు: స్పీడ్ రెగ్యులేటర్ ద్వారా, మానవీయంగా.

f) మాన్యువల్ సరళత చమురు పంపు సరళత నూనెను యంత్రం యొక్క వివిధ భాగాలకు పంప్ చేయగలదు.

g) ఆంపిరోమీటర్ మీటర్: చక్రాల ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి.

h) వీల్స్ ట్యాంక్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడ్డాయి.

సంస్థాపన మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం అవసరమైన భాగాలతో యంత్రం పూర్తయింది.